Haciendo caso omiso a la regla de oro de no arreglar una cosa cuando funciona bien, le limpié la valvula IAC (o de control de ralentí) a mi auto, un Clio 1.6 2005, y el auto quedó dando tirones cuando recupero desde bajas revoluciones.
Lo que hice fué sacarla, abrirla y limpiarla con papel.
Para tratar de arreglar la cosa, deconecté elpositivo de la batería un buen rato, pero el problema persiste.
Como dato anexo, tengo que hacer el afinamiento (bujias, filtros) en unos 3.000 kms más.
Descarten también falla en las bobinas porque no tiene los síntomas típicos (en todo caso la falla empezó un dia en que llovió, inmediatamente posterior al día de mi "limpieza".
¿Alguien sabe si se limpia así la válvula o la eché a perder por pavo?
