Quote:
Originalmente publicado por CesarStiCk
Estas equivocado en eso ya que al bajar la carga de la batería de un 20% es mucho mas susceptible al efecto wear level
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tengo 2 baterías, ambas tienen 2 años y medio desde que están en uso en el equipo (nuevo en aquella época) según everest, el famoso "wear level" de ambas baterias es el 10%, una se ha "cuidado" como todos dicen, sacarla cuando está enchufado, cargarla con el equipo apagado para que no se caliente en exceso y todo el asdf que te puedas imaginar, la otra tiene un 2% más (en 30 meses de uso) y le he hecho todo lo contrario, la mantengo todo el tiempo puesta (excepto cuando quedo sin carga en terreno), enchufo y desenchufo a destajo, encendido, apagado, da igual, de hecho, diria que como es la que más maltrato, hasta tiene menos "recalibraciones".
Ahora que toco el tema de las recalibraciones ¿se han fijado como se calcula el "wear level"? Saquen cuanto es el porcentaje de la capacidad real versus la capacidad máxima que les reporta para la bateria, para la última SS mostrada son 57420 y 57720 lo que nos da un wear level del 0,59% aprox (así que igual no es cero

) pero de cualquier modo calibrandola a posteriori, he logrado que algunas baterias almacenen, supuestamente, una capacidad llena mayor que la de diseño, lo que seria un wear level negativo
Y aún así, con wear y todo, uno es capaz de tener la bateria más cargada de lo que el wear debería decir, por eso digo que es un número ficticio, y que si lo viéramos como una medición de algo real, desde que se fabrica la batería que se empieza a "ajar".
Loreen:
¿Medición real?
Verificar si luego de recalibrar el sensor de carga de la batería dura menos de manera sensible.