aaah. :B !

vale gracias perrin. veré q tal sale todo a ver si cae para la pascua.

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Vaio VGN-Fw

ojala el pascuero te la traiga

saludos

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eso si creo que será de aluminio, pues el factor peso igual es importante en este tema por lo de movilidad. , unos kilos menos creo que son muy bien recibidos

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Vaio VGN-Fw

Que entrete y práctico.

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Clan CHW - Runes of Magic

posteare fotos del upgrade que le hice...

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upgrade

cambio motor chino, por motor sellado shimano made in singapur...

cambio pata de cambios shaingan.. por pata shimano sis

cambio piñon chino (5 cambios) y cadena, por piñon shimano (7 cambios) y cadena decente

cambio sistema de cambios grip, por cambios sincronisados 7 velocidades

cambio aros de fierro, por aros de aluminio..350 gr por cada rueda... desconte 2 kilos de peso jojojo

luz roja desmontable discotequera XD

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jajaja ta buena, que pena que aqui en Viña no me sirva con tanta subida XD

oye darkzeta... con los cambios nuevos aperra en las subidas

es aro 16"... mira subo todos los dias el paso a nivel de vespucio con panamericana norte, es bien empinado.. y no hago mucho esfuerzo... , despues subo el paso a nivel de la entrade de quilicura 8arriba de la via de trenes). de pie es dificil, subo con el mas pesado y la chica igual apaña.

debe ser rico andar en bici en viña... yo conozco belloto norte y me gusto arto el aire limpio.

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oh, quedó encacha con la enchulá...

y sacaste buen peso con el cambio de llantas... ¿como queda la pata de cambios cuando colocas el cambio en el piñon más grande?
Igual, si la dejas estacionada por ahí, te conviene cambiarle el cierre rápido por uno no-tan-rápido.
No falta el amigo de lo ajeno o simple gracioso que se lo lleva.

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mira la pata que elegi con el mecanico la sacamos de un manual de shimano.. es de esas para pistera. es mas corta y tiene mejor tension.
en el cambio mas liviano no topa con el suelo, de echo con la china casi raspaba.

con la pata china, tenia que andarla regulando a cada rato. se me salia la cadena...era una joda

en plena cicletada con los furiosos ciclistas tube un percance...

se me trabo en el paso bajo a nivel de sandiego con alameda... gran susto..menos mal que iba fuerte, si no quedo en pana en el medio del tunel...

el tema del cierre lo soluciono entrando al banco con la cleta desarmada, por que ahi es un "Bulto". en el metro igual, dobladita es un bulto, no una bici...

y el que no entienda, lo dejo hablando solo "guardias que quieren justificar la pega"

aplique muchos zippis

saludos y si alguien quiere una cleta de estas... yo lo oriento, para que no se pierda en el camino de los "viudos del transantiago"

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es que igual me parece en las fotos que la cadena está un poco larga, pero si andas mejor que antes entonces no hay para que arreglar lo que no está roto.

¡Cierto! se me había olvidado que esa puedes entrarla a cualquier lado.

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despues de largo tiempo... puedo decir que se viene otro upgrade en la bici..

cuado supe que iba a ser padre, tube un accidente, fue fuerte el golpe...el marco quedo con una fisura y la telescopica del manubrio se quebro (soldaduras arrancadas de raiz). cuento corto, consegui una telescopica nueva, y la fisura quedo....

luego de un tiempo la fisura se abrio, a si que a soldar se ha dicho..hoy llega pintadita y soldada, con mantencion completa y engrase...

posteare fotos mañana por la mañana

saludos

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wena cleta compare

cuidese y aplike kasko

saludos

jeje gracias por las recomendaciones...pero ya uso casco.. esta con mis auspiciadores.

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18-Nov-2008, 15:11

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cual es el problema man... ni ahi con la fecha

posteare las fotos del ultimo upgrade a mi bici

quedo filete

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si leyeras antes de postear.....

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"Prostitute that they are paletiados in to answer my questions, demas of doing it villains throw oc terribly"