El portaaviones británico HMS Invincible fue hundido y su reemplazo fue su gemelo HMS Illustrious?????

Una parte de la investigación:


HMS INVINCIBLE R05 IN 1982:



SEPTEMBER 17 1982 HMS ILLUSTRIOUS R06: All the people thought was Invincible but it isn´t!!! it has the phalanx !!!!
You can see this photo in "Service Pals" a web page of veterans, it´s the true.




So if you say Invincible didn´t sink...
How do you explain the photo???
In the Falklands War it had no phalanx
In September in Portsmouth it has the phalanx!!!

Here is Illustrious in Porstmouth September 17 with zoom:




So accpet that ship was not Invincible
Here is Illusrious in a book, note that is the same place, the same phalanx...



So Illustrious was the ship that was to Porstmouth on September 17 of 1982.





the HMS-Invincible82 (original R05)had not a Phalanx before a end of 1982 refit
And then...why this phantom ship had a Phalanx in estribor/proa




you like more proof?

HMS Invincible (R 07)
1999: Refit Portsmouth October


HMS Illustrious (R 06)
2000: Deployed to Gulf January 17, Atlantic January 19


HMS Ark Royal (R 08)
1999: Rosyth naval base major Refit October


www.geocities.com...

and R 05????


Hay muchas pruebas que dicen que algo groso sucedió el 30 de mayo de 1982, ya que la CIC monitoreaba al HMS Invincible la salida y la llegada de los aviones Harriers al mismo punto.

El periodista británico John Witherow comentó, que hasta el día 30 de mayo, fecha en que fue atacado el portaaviones, transmitían la información obtenida en tierra firme a Londres mediante la estación de comunicaciones satelitarias a bordo del “Invincible”. A partir de esa fecha, ya no lo pudieron hacer más, ese mismo día del ataque se observó que las interferencias electrónicas del enemigo cesaron.

La CIC monitoreó una gran actividad aérea en ese punto luego del ataque, tambien los Harriers ya no atacaban de la misma manera que lo venían haciendo y los soldados en tierra dijeron que se sintieron mucho más aliviados, a partir de esa fecha nunca más se supo del Invincible, y solo se monitoreaba los vuelos del Hermes, etc. etc.

Australia quie era el país que iba a realizar la compra del portaaviones HMS Invincible, canceló la compra ese mismo día, el país de la India quien iba a comprar un clase Invincible tampoco lo hizo. Obvio, ninguno de esos países iban a comprar un cachivache que se hunde tan facilmente.

Lo más insólito, es que después de finalizada la guerra los ingleses dijeron que el HMS Invincible estaba en el paralelo 23 donde cambió una turbina que fue un record, no tenía necesidad de hacer semejante reparación en medio del mar y menos en una época de invierno con temperatura bajo cero y donde oscurece más temprano, pudiéndolo hacer en un Puerto, Bahía en las islas Malvinas donde había además una base militar y estaba el resto de los buques ingleses y ya sin poder ser atacados.

Además, en el paralelo 23 nunca hubo un buque según el informe de la OTAN quien pedía las coordenadas del HMS Invincible. Por otro lado, tampoco tenía la necesidad de hostigar a 1000 tripulantes 3 meses en el mar sin tocar puerto y habiendolos tenidos 2,5 meses en guerra, después de una guerra todos quieren volver a casa a encontrarse con su familia, amigos, etc.

Una pregunta más, a que enviaron rapidamente al gemelo HMS Illustrious a Malvinas después de la guerra????? Obvio, a reemplazar al HMS Invincible hundido, ya que no existe imágenes del mismo después de la guerra, todas las imágenes son antes y durante la guerra, después del 30 de mayo no existe ni una, nunca más se supo del HMS Invincible.

El mando lo toma el HMS Hermes y luego el HMS Bristol para más tarde tomarlo el HMS Illustrious. Y el HMS Invincible????

Ustedes verán, que los buques ingleses que regresaron a Gran Bretaña luego de la guerra llegaron todos sucios, oxidados, deteriorados, etc. etc. por los tres meses que estuvieron en el mar, y como hizo el supuesto HMS Invincible para llegar impecable, con pintura nueva y eso que estuvo 5,5 meses en el mar y sin tocar puerto?.
La respuesta que más encaja a esto es, fue reemplazado por el gemelo HMS Illustrious, nuevo recién salido de puerto, el HMS Invincible fue hundido o luego del ataque argentino los británicos al ver que no lo podían salvar lo hundieron en la noche para no dejar rastros.

Los tripulantes del HMS Invincibles habían sido evacuados al HMS Hermes y a San Carlos como lo afirman la inteligencia del CIC por los constantes monitoreos durante todo ese día del 30 de mayo.
Al llegar el HMS Illustrious los tripulantes del HMS Invincible distribuídos en el Hermes pasaron al nuevo portaaviones y recién llegado.

Todo encaja, mientras los testimonios británicos no son serios, ellos mismos se contradicen y mucho.

Saludos!!!!
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Observen en que estado llegan los buques ingleses a Gran Bretaña después de estar 3 meses en el mar.


Hermes



Ambuscade



Minerva




Penelope




Sir Geraint






Bacchante




Incluso algunos con las reparaciones aún sin terminar....


Argonaut


detalle de la reparación




Brillant


detalle



Broadsword



detalle

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Aca tienen al Invincible viniendo con el Hermes desde Ascension hasta Malvinas.

Siempre andaban juntos a distancia visual o un poco mas, para darse cobertura mutua.

Es lo logico, eran dos portavioones chicos y muy vulnerables en esepecial el Invincible:


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Aquí tienen al Hermes volviendo a UK, y cruzandose con el Illustrious para pasarle parte del la tripulacion evacuada del Invincible, antes de entrar a Porstmouth creo que el 21/7/82. Observen el estado de uno con el otro.


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Aqui se lleva la preciada carga hacia alguna base naval o destino secreto.


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<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD colSpan=2><HR></TD></TR><TR><TD colSpan=2>

Aca tienen bien clarito el tamaño y el poder de fuego de un Portaaviones nucleo de Flota y un portaaviones escolta de flota para combate antisubmarino.

Esta el Illustrious (Clase Invincible) que no puede portar mas de 20 aeronaves en total, al lado de un Nimitz, el Stennis.


</TD></TR></TBODY></TABLE>
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Fijense el estado en que llegó el Hermes a Gran Bretaña.
y la abundancia de fotos que hay de tomas de corta distancia.






















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Observen en que estado llega el supuesto HMS Invincible (HMS Illustrious) a Gran Bretaña, luego de estar 5,5 meses en el mar sin tocar puerto.




Observen al HMS Hermes en que estado llegó a Gran Bretaña.

de donde sacaron semejante historia

29-Oct-2007, 13:01
reviviendo threads viejos ql?

igual esta bueno a o sino no la hubiese leido.

un video de como sufrieron los britanicos por nuestros pilotos.. Argentinos YouTube - Attacking The HMS Invincible in 1982

Mapa petrolero develaría el misterio del portaaviones Invencible atacado en 1982.

30 de mayo de 1982, el portaaviones HMS Invincible es atacado por la Aviación. ¿Averiado o hundido? Gran Bretaña niega el hecho, pero mapa de prospección petrolera develaría el misterio de su hundimiento tras 28 años...



La nueva arremetida británica por el petróleo del Mar Argentino cercano a las Islas Malvinas, ha provocado que el misterio acerca del ataque al portaaviones británico durante 1982, vuelva al centro de la escena.
El 30 de mayo de 1982, en una operación sin precedentes, la Armada y la Fuerza Aérea, en forma conjunta, atacaron con un misil Exocet al corazón de la flota imperial: al portaaviones HMS Invincible. Tras emitir varias versiones sobre las acciones del día del ataque, Gran Bretaña jamás reconoció que se haya atacado al buque británico. Argentina posee la prueba en dos testigos de lujo: Ureta e Isaac, pilotos de la Fuerza Aérea, quienes atacaron la nave enemiga.
Muchos indicios, datos, imágenes y fotografías que aparecieron a lo largo de casi 30 años, demostraron que el portaaviones había sido atacado, y hasta para algunos pocos historiadores, el buque podría haberse hundido y Gran Bretaña ocultado el hecho.
Hace pocos meses, tras iniciarse las exploraciones en búsqueda de petróleo, las autoridades de las Islas Malvinas emitieron un mapa donde se detallaba las tumbas de guerra, buques hundidos alrededor de Malvinas de la primera Guerra Mundial y del conflicto bélico de 1982.

El mapa con fondo azul de la izquierda, muestra la ubicación de los buques, en el día de los ataques respectivos. Es un mapa confeccionado por la Armada Argentina y mostramos en este caso resaltados al Sheffield (04/05), Atl. Conveyor (25/05) y al portaaviones Invencible (30/05).
El mapa de la derecha con las Islas en color verde, fue suministrado por el Gobierno de las Islas, a los técnicos británicos que realizan los trabajos de exploración petrolera y hasta se puede observar por internet.
El mapa muestra en color azul los seis buques hundidos en la Primera Guerra Mundial, en la batalla marítima entre Alemania e Inglaterra. En color rojo, los buques argentinos e ingleses hundidos en 1982. Lo curioso es que si uno se toma el trabajo de estudiar la totalidad de los blancos atacados y las coordenadas de sus hundimientos, hay un punto rojo que sobra.
¿El misterio llega a su fin?
Hay un barco de color rojo (mapa inglés), que se ubica cerca de donde el portaaviones HMS Invincible fue atacado el día 30 de mayo de 1982, siguiendo el mapa de la Armada. No hay información de otro buque de guerra que haya sido averiado o atacado en esas coordenadas, a excepción del portaaviones Invencible.
El HMS Sheffield se hunde el día 10 de mayo por la mañana, 5 días después de ser atacado por un Exocet. Casi al lado se encuentra el Sir Galahad, hundido por los propios británicos el día 25 de junio como tumba de guerra. El Atlantic Conveyor, buque portacontenedores, se hunde el 28 de mayo, tres días después de sufrir el impacto de dos Exocet. La distancia de los hundimientos de estos buques es mayor a 100 kilómetros con el punto rojo misterioso.
El Sheffield navegó cinco días hacia el este buscando las Islas Georgias para salvar su carga nuclear, pero humeante y remolcado, con olas de hasta seis metros de altura se hundió a pocos kilómetros de donde fue atacado, según consta en las actas oficiales y la bibliografía de la Real Armada.
Por las coordenadas del día del ataque (30/05) según la Armada Argentina y la bibliografía existente, la tumba de guerra que nos muestra el mapa británico, pertenece entonces... ¿al portaaviones HMS Invincible?
El mapa nos muestra que hay un buque hundido como resultado de la Guerra de Malvinas, y declarado como tumba de guerra, que no ha sido reconocido por Gran Bretaña. Y si analizamos los blancos atacados que navegaban en esa zona, no hay otro más que el portaaviones británico el que puede figurar en dicho mapa. Sin dudas este dato es un fuerte indicio para quienes respaldan la hipótesis del hundimiento.
Cargas nucleares: ¿posible desastre ecológico?
Si el buque de guerra que reside en las frías aguas del Atlántico Sur se trata efectivamente del portaaviones británico, cabe preguntarse, ¿qué paso con las cargas nucleares que llevaba?¿Fueron rescatadas antes del hundimiento, o bien se hundieron junto al buque?
Esta pregunta nos demuestra que tras casi 30 años del conflicto bélico, conocer la verdad de lo que sucedió con este barco, tiene efectos al día de hoy.
Así como el Sheffield pudo haberse hundido con cargamento nuclear, que puede provocar un desastre ecológico frente a las costas argentinas, ¿qué sucede con este otro buque? Pues Gran Bretaña reconoce que la mitad de las cargas nucleares que se llevaron a Malvinas, estaban en el portaaviones Invincible.
En los próximos días, daremos a conocer dos nuevos informes sobre este tema, y trataremos de llegar a la verdad de lo sucedido, con el fin de que los gobernantes argentinos, tengan en cuenta que no solo la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas está en juego, sino que además, la fauna marina del Atlántico Sur, puede correr un gran peligro si es que no se toman las medidas necesarias.


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