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TANQUES y BLINDADOS de la SGM.

 en el foro Tecnología y Tácticas Bélicas, que dice: "Para dar inicio, a este apasionante Tema, lo haré presentando un Tanque Alemán, que fué "



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Old 13-may-2007, 01:51   #1
Mapache
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TANQUES y BLINDADOS de la SGM.

Para dar inicio, a este apasionante Tema,
lo haré presentando un Tanque Alemán,
que fué muy famoso durante la SGM. me
refiero al "Panzerkampfwagen VI Tiger"

No es porque sea, fanático de las Armas
Alemanas, sino más bien, es porque creo
que los Alemanes, tuvieron Cojones y la
pelearon, como hombres, casi siempre en
desventaja numérica, en Hombres, en el
Material belico, eso fué, en el nivel, Aéreo,
Marítimo y Terrestre.

Los Aliados, eran EE.UU. la URSS. Francia,
Gran Bretaña, Canada, y otros Países más
pequeños, pero los Aliados siempre tuvieron
a su favor, las materias primas, como ser,
Minerales, Cobre, Hierro, alimentos como ser,
Trigo, Carne, Frejoles, etc y los Combustibles
como el Petróleo, nunca les faltaron.


Este era el Panzerkampfwagen VI Tiger.


Este Tiger, esta recibiendo Municiones para su cañón.


Este Tiger esta apuntando a un Tanque enemigo.


Este tiger pronto entrara en acción, porque se enfrentará,
con famoso Tanque T-34 de los Rusos.



Este Tiger, recibió castigo de un Cañón
Antiblidaje de los Aliados.



Este Tiger recibió duro castigo en las orugas y se volcó.


Este Tiger, fué capturado por los Norteamericanos.


Este Tiger recibe municiones, para su cañón, la foto
es similar a una que puse antes, pero en esta, se ve
el Tanque completo.

Una Breve historia del Tanque Tiger:
En 1938, los diseñadores Alemanes de Tanques,
habían previsto, que era necesario reemplazar,
al Tanque PzKpFw IV los Tanquistas Alemanes
querían un Tanque más potente, mejor blindado
con un potente cañon y buena maniobrabilidad,
para enfrentar a cualquier Tanque Aliado.
Varias Empresas Alemanas, produjeron algunos
prototipos, pero ninguno entro en producción.
En 1941, se encargó a la Empresa Henschel, que
produjera, un Tanque de 36 toneladas, con buen
blindaje, buen cañón y que tuviera una velocidad
de 40 Kms/hora, se produjo un prototipo, pero sin
terminar, porque en Mayo de 1941, llegó un nuevo
pedido, que exigía un Tanque de 45 toneladas, el
cuál, tendría como arma principal, al poderosísimo
cañón Antiaéreo y Antiblindaje de 88 mms. que en
esa época, era el terror de los Aliados.
El nuevo prototipo de Tanque solicitado, tenía que
estar listo, para someterlo a pruebas, antes del 20
Abril de 1942, fecha del cumpleaños de Hitler.
Las Empresas Porsche y Henschel, compiten para
que su prototipo, sea el elegido, ambos Empresas
terminan a tiempo, en la fecha prevista.
En Agosto de 1942, resulta elegido el Prototipo de
Henschel, desde entonces, esa Empresa empieza la
produción en serie, del nuevo Tanque, con el nombre
de "Panzerkampfwagen VI Tiger" Ausf E (Sdkfz 181)
El Tiger estuvo en producción desde Agosto de 1942
hasta Agosto de 1944, en total se fabricaron 1.350
Unidades.
Una de sus desventajas era sus ruedas solapadas de
suspensión tipo Christie, que se atascaban fácilmente
con las piedras y el barro, especialmente en el frente
oriental, en las noches invernales el barro se helaba,
y el Tanque Tiger quedaba inmovilizado.

Características Técnicas:
Tanque Alemán SGM. "Panzerkampfwagen VI Tiger"
Pesaba 55 toneladas, Tenía 5 tripulantes, la longitud
incluyendo el largo del cañón, era 8,24 mts. longitud
del casco, 6,20 mts. Ancho 3,73 mts. Altura 2,86 mts.
su Planta Motriz, era un Motor a gasolina Maybach de
12 Cilindros, que daban una potencia de 700 HP.
Velocidad máxima en carretera era 38 kms/hora, otras
capacidades del Tiger eran: vadeo 1,2 mts. obtáculo
vertical 0,79 mts. pendiente 60%, zanja 1,8 mts.
el alcance máximo en carretera, era de 100 kms.
Su Armamento, era un Cañón 88 mms. 2 Ametralladoras
Rheinmetall MG-34 calibre 7,92 mms. una coaxial y otra
en el casco.


Este Tiger combatía en el Oeste de Europa, o sea,
en territorio Frances, a menudo era atacado desde
el aire, por los aviones tácticos de los Aliados, que
destruyeron varios cientos de Tanques Tiger.


Este Tiger Combatía contra los Tanques T-34 Rusos,
pero la Aviación Rusa, también tenía aviones tácticos,
que atacaban intensamente a los Tiger, destruyendo
Batallones completos.

Bueno les entrego estas interesantes fotos, las pueden
grabar y guardarlas en una Carpeta.

Portense bien, será hasta la próxima......

Editado por Mapache en 13-may-2007 a las 13:34.
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Old 13-may-2007, 10:12   #2
-Rad-
 
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como comentario aparte, deja de silvar
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Leonardo Farkas dijo:

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Originalmente publicado por Farkas
la fórmula para llegar a ser exitoso es ser perseverante, perseguir los sueños y creer que todo depende de cada uno, porque “nadie les va a regalar nada”
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Old 13-may-2007, 10:20   #3
perrufus
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cuanto da por litro?

pd: si, deja de silbar
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Old 13-may-2007, 10:22   #4
V-Tec
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como comentario aparte, deja de silvar
que onda ?
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Te Amo Cony !!!
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Old 13-may-2007, 10:34   #5
FELIPOF
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el wn bueno pa silbar
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Old 13-may-2007, 10:39   #6
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Y te podrías sacar los lentes si vas a silvar
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Old 13-may-2007, 10:53   #7
ricm
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este era el tanke al cual los aliados tenian que enfrentarse 3:1 para hacerle pelea?
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importacion de baterias y memorias a pedido MP

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Old 13-may-2007, 11:36   #8
ABU
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Enviar un mensaje por ICQ a ABU Enviar un mensaje por MSN a ABU
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Originalmente publicado por ricm Ver post
este era el tanke al cual los aliados tenian que enfrentarse 3:1 para hacerle pelea?

asi es....


Existen historias increibles acerca de batallas con abrumadoras deventajas numéricas en donde el Tiger barrió con todo.

Creo que una de ellas fue en Bocage, no sé alguien si sabe que la cuente...
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Old 13-may-2007, 12:09   #9
Tony Montana
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Enviar un mensaje por MSN a Tony Montana
mmm muy lento, y no tenia el giroscopio, tampoco tenia el angulo adecuado en las capas de blindaje, basura de tanque.
__________________
si se, escribo como el pico, pongo s demas confundo las mb pm nv y esas cosas sobre todo avia havia habia...

Editado por Tony Montana en 13-may-2007 a las 12:16.
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Old 13-may-2007, 13:20   #10
Mapache
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Quote:
Originalmente publicado por COMMANDER X Ver post
mmm muy lento, y no tenia el
giroscopio, tampoco tenia el angulo adecuado en las capas de
blindaje, basura de tanque.
Estamos comentando acerca de un Tanque de la SGM.
no se puede comparar con un Leopard de esta época.
En su tiempo, el Tiger, podía destruir, hasta 8 Tanques
Sherman M-4 de los Norteamericanos, el Sherman M-4
era bastante débil, o sea, por cada Tiger, que destruían
los Norteamericanos, ellos perdían 8 M-4.
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Old 13-may-2007, 13:44   #11
FELIPOF
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Enviar un mensaje por MSN a FELIPOF Send a message via Skype™ to FELIPOF
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Originalmente publicado por Mapache Ver post
En su tiempo, el Tiger, podía destruir, hasta 8 Tanques
Sherman M-4 de los Norteamericanos, el Sherman M-4
era bastante débil
dilo en pocas palabras el Sherman M-4 valia callampa___
__________________

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Old 13-may-2007, 14:58   #12
Rudel
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Originalmente publicado por ABU Ver post
Existen historias increibles acerca de batallas con abrumadoras deventajas numéricas en donde el Tiger barrió con todo.

Creo que una de ellas fue en Bocage, no sé alguien si sabe que la cuente...
El combate a que te refieres no era precisamente algo típico ... no es que por usar un tanque Tiger automaticamente te transformaras en un combatiente invencible ..

... el encuentro en Villers-Bocage (Francia) lo protagonizó el As de los tanquistas alemanes: Michael Wittman, quien destruyó casi 140 tanques enemigos durante su corta carrera de 2 años:

http://es.wikipedia.org/wiki/Michael_Wittmann

Saludos,

Rudel
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Old 13-may-2007, 15:11   #13
Mapache
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Quote:
Originalmente publicado por FELIPOF Ver post
dilo en pocas palabras el Sherman
M-4 valia callampa___
Estas equivocado, tu analisis es muy simple, porque
la capacidad Industrial de EE.UU.era formidable, ellos
podían fabricar miles de M-4, mientras Alemania solo
pudo producir 1350 Tiger.

La diferencia, la hízo, la gran superioridad numérica de
los Aliados, tanto en Tanques, Aviones y Soldados.

Otra diferencia es que los Alemanes, perdían a sus
Tiger y no podían Recuperarlos, porque las Industrias
Alemanas, eran sometidas a intensos Bombardeos.
La Industria Norteamericana, llego a producir mas de
40.000 Tanques Sherman M-4.
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Old 13-may-2007, 15:34   #14
-Rad-
 
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Quote:
Originalmente publicado por Mapache Ver post
Estas equivocado, tu analisis es muy simple, porque
la capacidad Industrial de EE.UU.era formidable, ellos
podían fabricar miles de M-4, mientras Alemania solo
pudo producir 1350 Tiger.

La diferencia, la hízo, la gran superioridad numérica de
los Aliados, tanto en Tanques, Aviones y Soldados.

Otra diferencia es que los Alemanes, perdían a sus
Tiger y no podían Recuperarlos, porque las Industrias
Alemanas, eran sometidas a intensos Bombardeos.
La Industria Norteamericana, llego a producir mas de
40.000 Tanques Sherman M-4.



PD: los rusos produjeron mas T-34, en sentido estricto la industria sovietica era mejor a la norteamericana.
__________________
Leonardo Farkas dijo:

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Originalmente publicado por Farkas
la fórmula para llegar a ser exitoso es ser perseverante, perseguir los sueños y creer que todo depende de cada uno, porque “nadie les va a regalar nada”
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Old 14-may-2007, 22:25   #15
Mapache
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Ahora les presento al Primer Blindado Alemán,
de la serie "Panzerkampfwagen" y que años
después, participó en la Guerra Civil Española
1936-1939.


Este era el Panzerkampfwagen I



El Panzerkampfwagen I durante la Invasión a Francia
en Mayo-Junio de 1940.



Breve Historia del Panzerkampfwagen I
La Historia de este Blindado ligero, empieza en 1933,
cuando el Departamento de Armamento del Ejército
Alemán, solicito un Vehículo Blindado ligero que sería
usado, para el Entrenamiento de las Tripulaciones de
Tanques.
La Compañía Krupp fabricó un Chassis para el nuevo
Blindado, y la Daimler Benz, hízo la Superestructura,
el tratado de Versalles, aún vigente, impedía fabricar
Armas en Alemania, pero hábilmente se falsificó su
nombre llamándolo "Landwirtschäftlcher Schlepper"
eso es "Tractor Industrial".

La producción se inició en Julio de 1934, en la Empresa
Henschel, con el nombre de PzKpfw I (MG) Sdkfz101)
Auf A, tenía un motor Krupp a gasolina de 57 HP, que
tuvo un deficiente desempeño, por eso, decidieron que
en la serie Auf B, llevaría un motor más potente.
El nuevo motor, significó alargar el Casco y agregarle 2
rueda más en la suspensión, una en cada costado.
El nuevo Pzkpfw I entró en servicio en 1935, denominado
Pzkpfw I (MG) (Sdkfz 101) Auf B, la gran mayoria fueron
producidos en la Empresa Henschel, también la Empresa
Wegmann, participó en la producción, al finalizar el año
1935, se habrían fabricado 800 Pzkpfw I.
El bautismo de fuego, lo recibió en la Guerra Civil Española,
1936-1939, los Españoles lo apodaban "Negrillo" el Pzkpfw,
también participó en la Invasión a Polonia en Sept.1939,
en esa fecha, el Ejército Alemán tenía 1.445 carros Pzkpfw,
muy pronto los Altos Mandos de la Wherhmacht, advirtieron
que no era un vehículo apropiado para Combatir en primera
línea, debido a su escaso blindaje y poca potencia de fuego.
Para la Invasión de Francia, en Mayo-Junio 1940, participan
523 Carros Pzkpfw I.
A finales de 1941, el Pzkpfw I quedo obsoleto, como Carro
de Combate, y fué retirado del servicio, sus Chassis fueron
aprovechados para convertirlos en vehículos utilitarios, así
como Vehículo Logístico y Transporte de Municiones.
Algunos Chassis se aprovecharon para montarle Cañones,
Antitanques, los Chassis del Pzkpfw sirvieron para 40 usos
distintos, le montaron Ametralladoras, Morteros, Cañones, etc.


Los Pzkpfw I durante la Invasión a Polonia.


Invasión a Francia en Mayo Junio 1940


En Francia Jun-May-1940.



Estos Pzkpfw I, estan haciendo Maniobras antes del
inicio de la SGM. foto del Año 1938.


Desfile Militar en 1938.

Características Técnicas:
Blindado ligero Alemán, Panzerkampfwagen I
Pzkpfw I Ausf B, Pesaba 5000 kilos, llevaba
2 tripulantes, sus dimensiones eran 4,42 mts.
de largo, 2,06 mts. de ancho, 1,72 mts. Alto,
luz a 29 cms del suelo.
Su planta motriz era un motor Maybach de 6
Cilindros, refrigerado por agua, que daba 100
HP de potencia, otras capacidades técnicas
del Pzkpfw I eran: vadeo 0,58 mt. pendiente
60%, obtáculo vertical 0,36 mt. zanja 1,4 mt.
velocidad máxima en carretera era 40 K/h el
alcanze máximo en carretera era 140 kms.
Su Armamento eran 2 Ametralladoras MG-13,
de 7,92 mms. con 1.525 cartuchos para hacer
fuego, las Ametralladoras tenían orientación en
acimut 360° de accionamiento manual.


Así era el Pzkpfw I cuando estaba recién salido de fabrica.



Estos Carros Pzkpfw I se dirigen a Polonia en Sept.1939.


Este Pzkpfw I desfila en España, al termino de
la Guerra Civil, ganada por los Nacionalistas.
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Old 14-may-2007, 22:32   #16
skip
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Y los King Tiger se olvidaron de ellos ???



http://en.wikipedia.org/wiki/Tiger_II

Editado por skip en 14-may-2007 a las 22:37.
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Old 14-may-2007, 22:52   #17
ABU
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